技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES沒(méi)有核心技術(shù),受制于別人,以后量產(chǎn)化降本根本沒(méi)有空間。降不了成本,整個(gè)行業(yè)發(fā)展就會(huì)受到阻礙,我們擁有空氣軸承、高速電機(jī)和高頻控制器、葉輪設(shè)計(jì)能力,把所有核心技術(shù)抓在自己手里,為我們以后燃料電池系統(tǒng)使用“低本”空壓機(jī)掃清了障礙。
——石家莊金士頓軸承科技有限公司項(xiàng)目總監(jiān)陳翰
11月13-15日,2019高工氫電年會(huì)在深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店盛大舉辦。本屆年會(huì)8大專(zhuān)場(chǎng)覆蓋氫能和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈,并特設(shè)日本專(zhuān)場(chǎng)和專(zhuān)場(chǎng)分享頂jian產(chǎn)品技術(shù),邀請(qǐng)超400家產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)、600位行業(yè)精英參與其中,現(xiàn)場(chǎng)展示技術(shù)產(chǎn)品、供需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接。
文章開(kāi)頭是陳翰在本屆年會(huì)上所說(shuō)的話。
金士頓成立于2007年,成立之初就專(zhuān)注于軸承產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。并于2010年開(kāi)始研發(fā)空氣軸承產(chǎn)品,由于空氣軸承產(chǎn)品的特殊性,在2014年自主開(kāi)發(fā)能夠應(yīng)用空氣軸承配套的高速電機(jī),就為了能夠?qū)⒑诵募夹g(shù)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品。
后來(lái)金士頓成功研發(fā)采用空氣軸承和高速永磁電機(jī)等核心技術(shù)的應(yīng)用產(chǎn)品——空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī),用于污水處理和涉及物料、粉塵輸送等行業(yè),成為真正意義上的*jia空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化、系列化和批量化生產(chǎn)制造商。
在空氣軸承及高速電機(jī)領(lǐng)域長(zhǎng)期的技術(shù)沉淀,憑借在流體機(jī)械行業(yè)豐富的工程化應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),金士頓“厚積薄發(fā)”,瞄準(zhǔn)日益茁壯的氫燃料電池產(chǎn)業(yè),發(fā)力,以燃料電池?zé)o油空壓機(jī)為主打產(chǎn)品,開(kāi)始了在新能源領(lǐng)域的新征程。
會(huì)上,陳翰表示,空壓機(jī)必須做到四點(diǎn):1、動(dòng)力可靠,要求高轉(zhuǎn)速、無(wú)油、節(jié)能、長(zhǎng)壽命等;2、性能表現(xiàn)上,要求有的點(diǎn)設(shè)計(jì),噪音低;3、整體的控制上“收放自如”;4、響應(yīng)快,高轉(zhuǎn)速,高精度。
在陳翰看來(lái),離心式空壓機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有:
1、更加簡(jiǎn)單化與可靠:空壓機(jī)與控制器的配合設(shè)計(jì),使空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,可靠性更高,體積減小,重量減輕,軸系的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高;2、壓比更高,噪音更低:商用車(chē)與乘用車(chē)*不同的使用工況與設(shè)計(jì)思慮,兼顧到高海拔氣候與燃料電池電堆需求的壓比的升高,需要更高壓比的氣動(dòng)性能;同時(shí)在設(shè)計(jì)中進(jìn)一步優(yōu)化渦輪產(chǎn)生的氣動(dòng)噪音,整體噪音進(jìn)一步降低;3、帶有能量回收:擁有能量回收的離心式空壓機(jī)將更加的定制化,在降低系統(tǒng)能耗和提升功率密度上擁有明顯優(yōu)勢(shì),同時(shí)也提高了對(duì)空壓機(jī)軸系的要求。
陳翰透露:“金士頓核心技術(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),截至目前已實(shí)現(xiàn)300余臺(tái)批量上車(chē)應(yīng)用,目前產(chǎn)能已達(dá)到5000臺(tái)/年。”
金士頓ZCJSD空壓機(jī)成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能夠與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的品牌,成為我國(guó)氫燃料電池行業(yè)堅(jiān)定的推動(dòng)者。
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