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從2019全國兩會看zhong國氫能源發(fā)展現(xiàn)狀及展望
2019-04-18
2019年3月5日，十三屆全國人大二次會議在京開幕。多位人大代表提交的“建議”中，都對氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了自己的見解。廣汽集團董事長曾慶洪提出：應(yīng)加快發(fā)展氫燃料電池汽車，這對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級具有重要的戰(zhàn)略性意義；奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍提出：建議國家出臺相關(guān)的政策和措施，將氫能從國家發(fā)展重點方向上升到戰(zhàn)略高度，以促進氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展；長城汽車總裁王鳳英也提出了《關(guān)于加快我國氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展的建議》議案建議。氫既是重要...
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新電極設(shè)計提高氫燃料電池性能
2019-04-18
據(jù)國外網(wǎng)站報道：來自韓國科學(xué)技術(shù)院（Kaist）研究團隊提出了一種理想的電極設(shè)計，該電極可以有效提高高溫燃料電池的性能。新的分析平臺采用先進的納米圖案化方法，定量地揭示了金屬納米粒子分散在氧化物電極上的電化學(xué)價值，從而引導(dǎo)了電極設(shè)計方向。該團隊在WooChulJung教授和材料科學(xué)與工程系的SangOukKim教授的領(lǐng)導(dǎo)下，對金屬納米粒子促進的氧化物電極的反應(yīng)性進行了分析，在他們的模型中，假設(shè)所有粒子參與反應(yīng)。他們探索了金屬催化劑如何在二氧化鈰基電極表面上激活氫的電化學(xué)氧化，...
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美專家看好燃料電池技術(shù)
2019-04-17
據(jù)外國媒體報道：為了尋找傳統(tǒng)內(nèi)燃機車汽車的替代品，研究人員進行了多年的努力。鋰離子電池電動汽車是目前接受程度高的產(chǎn)品，但在該領(lǐng)域的專家眼中，還有另一種更佳的解決方案：燃料電池汽車，特別是質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）。然而，盡管經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，PEMFC仍然缺乏廣泛的市場認(rèn)可。為了解影響這種接受的因素，同時預(yù)測燃料電池汽車市場未來的發(fā)展方向，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的研究人員對燃料電池汽車的當(dāng)前和未來成本和性能進行了專家評估。他們的論文發(fā)表在“美國國家科學(xué)院院刊”上。工程和公共政策...
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2019年第6個地方氫能規(guī)劃：浙江省目標(biāo)22年氫能產(chǎn)值破百億
2019-04-17
4月15日，浙江省發(fā)展和改革委員會公開了《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》，公示期為19年4月15日-19年4月21日。意見稿提出，浙江省計劃于2022年，突破氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模百億元大關(guān)，建成加氫站30座以上，推廣氫燃料汽車1000輛。并計劃遠(yuǎn)期目標(biāo)為，2030年實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產(chǎn)業(yè)體系。氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成核心技術(shù)接近先jin，部分技術(shù)達(dá)到領(lǐng)xian；制氫、儲（輸）氫、加氫及配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)較為完...
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中國推進有機液體儲氫技術(shù)的發(fā)展
2019-04-16
更新時間：2019-4-108:53:01來自：氫能源網(wǎng)（翻譯）【打印此頁】【關(guān)閉】據(jù)國外網(wǎng)站報道，2019年2月15日，中國氫陽新材料有限公司的儲氫材料項目一期工程順利完成，該項目于2018年12月29日在湖北宜都市啟動。一期工程的順利完成，標(biāo)志著“有機液體儲氫技術(shù)”的產(chǎn)業(yè)化，邁出了實質(zhì)性的一步，為大規(guī)模應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。氫能被*為清潔能源，但氫氣難以在常溫常壓下儲存和運輸。中國地質(zhì)大學(xué)的程寒松教授帶領(lǐng)團隊在常溫常壓下開發(fā)了有機液體儲氫技術(shù)，克服了世界儲氫技術(shù)存在的問題，實現(xiàn)...
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UAE制定氫燃料電池汽車技術(shù)法規(guī)
2019-04-16
據(jù)外國媒體報道：阿聯(lián)酋標(biāo)準(zhǔn)化和計量管理局（UAE）完成了氫能電池汽車的“技術(shù)法規(guī)”，使阿聯(lián)酋成為中東和北非的個建立一個符合該國后石油計劃法規(guī)的國家。ESMA正在帶頭開展這方面的國家立法工作，并在三個層面上實施，這三個層面已按順序?qū)嵤３跏茧A段使用混合動力半環(huán)保汽車，然后轉(zhuǎn)向更環(huán)保的汽車，電動汽車，現(xiàn)在轉(zhuǎn)向*汽車。該項目涵蓋氫氣車輛必須滿足的一般安全要求，包括所用儲罐的設(shè)定要求，制造的類型和金屬，特別是對氣瓶進行的測試，以及需要安全閥以防止氣缸內(nèi)的高壓使它們受到不同的影響。該法...
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歐洲氫能事業(yè)取得進展
2019-04-15
據(jù)外國媒體報道：盡管燃料電池電動汽車的大規(guī)模推出還需要幾年的時間，但近年來，制造氫燃料電池汽車的步伐正在加速。隨著歐洲領(lǐng)dao者在*流動性方面的雄心壯志日益加強，一些國家正在加緊建立加氫站（HRS）。在努力創(chuàng)建世界上大的加氫站網(wǎng)絡(luò)的過程中，歐盟資助的H2ME（歐洲氫能流動）項目持續(xù)測試解決方案，在區(qū)域，國家和泛歐層面為化石燃料提供可行且有競爭力的替代品。法國Sarreguemines地區(qū)的一座加氫站近成為人們關(guān)注的焦點，這得益于其在使用電解技術(shù)進行現(xiàn)場制氫方面取得的進展。Co...
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上海：加快加氫站建設(shè) 燃料電池汽車仍有補貼
2019-04-12
4月11日，上海市經(jīng)濟和信息化委員會副巡shi員史文軍對外表示，今年6月25日后，上海將不再對新能源公交車和燃料電池汽車等之外的新能源汽車給予購置補貼，并將加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。史文軍稱，根據(jù)xin發(fā)布的《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，今年6月25日后，地方不再對新能源公交車和燃料電池汽車等之外的新能源汽車給予購置補貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電樁和加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)。上海將積極落實國家推廣新能源汽車使用的相關(guān)政策，下一步加快推進充電...
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