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英國(guó)發(fā)布?xì)淠苷邎?bào)告
2018-11-15
據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：蘇格蘭和英格蘭東北部為氫氣生產(chǎn)中心提供了jia機(jī)會(huì)，氫氣生產(chǎn)技術(shù)的投資將為出口創(chuàng)造機(jī)會(huì)并實(shí)現(xiàn)工業(yè)和清潔增長(zhǎng)戰(zhàn)略。政策交流的能源與環(huán)境研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布報(bào)告，并建議：為未來(lái)做好準(zhǔn)備。報(bào)告建議：氫氣經(jīng)濟(jì)為脫碳提供了很大的機(jī)會(huì)，但如果沒(méi)有工業(yè)和中央政府的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)（旨在降低可持續(xù)生產(chǎn)的成本），很難實(shí)現(xiàn)獲益。作為工業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金的一部分，投資應(yīng)側(cè)重于研發(fā)，以通過(guò)電解等方法降低氫氣生產(chǎn)成本，例如通過(guò)電解以幫助平衡間歇性可再生能源。從短期來(lái)看，長(zhǎng)途貨運(yùn)為大規(guī)模實(shí)施氫氣提供了jia...
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電池模擬器的簡(jiǎn)述
2018-11-12
電池模擬器的簡(jiǎn)述電池模擬器是專(zhuān)門(mén)為新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的電機(jī)控制器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整車(chē)測(cè)試實(shí)驗(yàn)研發(fā)的，用于取代動(dòng)力電池的設(shè)備。N8350高精度雙象限電池模擬器、N51150大功率雙象限電池模擬器、直流可編程電源、AIO卡、DIO卡、可編程電阻卡、CAN通訊板卡、測(cè)控機(jī)柜、工控機(jī)、測(cè)試附件（鼠標(biāo)、鍵盤(pán)、顯示器）、組成。系統(tǒng)通過(guò)大功率雙象限提供電池組信號(hào)模擬信號(hào)，通過(guò)288路（144串2并）高精度雙象限提供電池單體模擬信號(hào)，通過(guò)NXI測(cè)控機(jī)箱提供AIO、DIO、溫度模擬、CAN通訊等信...
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攜手國(guó)家平臺(tái)，中國(guó)首ge燃料電池技術(shù)創(chuàng)新拉力賽南海啟航
2018-11-09
11月7日，由國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)創(chuàng)中心”）主辦的2018NEVTIR-FC新能源汽車(chē)技術(shù)（燃料電池）創(chuàng)新拉力賽在廣東佛山南海區(qū)盛大開(kāi)啟。依托“2018氫能周系列活動(dòng)”大背景，此次作為中國(guó)首ge燃料電池技術(shù)創(chuàng)新拉力賽為提升燃料電池產(chǎn)業(yè)在整體行業(yè)中的影響力、鞏固地位及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)創(chuàng)新能力打下基礎(chǔ)。期間，國(guó)創(chuàng)中心啟動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)加速計(jì)劃，并與佛山市南海區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過(guò)共建燃料電池試驗(yàn)室、發(fā)起新能源汽車(chē)技術(shù)（燃料電池）創(chuàng)新拉力賽、設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金三個(gè)層面，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)...
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阻抗測(cè)試儀功能及特點(diǎn)
2018-11-09
阻抗測(cè)試儀功能及特點(diǎn)1.采用分體機(jī)結(jié)構(gòu)，調(diào)壓器外接，用戶(hù)可以根據(jù)需要靈活選用調(diào)壓器；2.可迅速測(cè)量同步發(fā)電機(jī)膛內(nèi)、膛外以及不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗值；3.可兼做電力變壓器單相短路和空載特性試驗(yàn)；4.可兼做電壓互感器、電流互感器的伏安特性試驗(yàn)；5.可同步測(cè)量交流電壓、交流電流、有功功率、頻率等參數(shù)；6.自動(dòng)測(cè)試功能：在試驗(yàn)過(guò)程中可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的試驗(yàn)參數(shù)實(shí)時(shí)自動(dòng)跟蹤采樣、自動(dòng)處理和存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)；7.根據(jù)不同用戶(hù)的要求，進(jìn)行發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗測(cè)試時(shí)，設(shè)有“單向測(cè)試”及“...
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上海 燃料電池車(chē)商業(yè)化運(yùn)行全國(guó)
2018-11-08
上海是國(guó)內(nèi)發(fā)展燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的城市之一，如今已有500多輛車(chē)正式上路，為全國(guó)之。深秋的午后，上海嘉定區(qū)陽(yáng)光和煦，一輛白色的廂式貨車(chē)緩緩駛進(jìn)它的能源補(bǔ)給站。與常規(guī)車(chē)輛不同，這輛廂式貨車(chē)不“喝油”不“充電”，而是“灌氫氣”。短短3分多鐘，3個(gè)胖胖形狀的儲(chǔ)氫罐就“吃飽”了，這輛燃料電池汽車(chē)又能再跑350公里了。目前，奔跑在上海大街小巷的這類(lèi)燃料電池汽車(chē)有500多輛，這個(gè)數(shù)字全國(guó)。上海是國(guó)內(nèi)發(fā)展燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的城市之一。2008年北京奧運(yùn)會(huì)，上海提供了20輛燃料電池汽車(chē)；2010...
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中科院成功研究制備石墨炔基燃料電池陰極催化劑
2018-11-08
面臨環(huán)境和能源方面的種種問(wèn)題，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得了蓬勃發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)有別于傳統(tǒng)汽車(chē)的重要組件是其電池系統(tǒng)。其中，燃料電池采用氫氣作為原料，產(chǎn)物為水，是一種污染少、能量轉(zhuǎn)化效率高的理想電池系統(tǒng)。然而，面臨大規(guī)模商業(yè)化，燃料電池在成本方面還具有較大的阻力，其主要表現(xiàn)在電池陰極需要大量的貴金屬鉑基催化劑。鉑基材料價(jià)格昂貴，儲(chǔ)量有限，大大阻礙了燃料電池的可持續(xù)性、大規(guī)模應(yīng)用。因此，迫切需要制備一種性能優(yōu)異、價(jià)格低廉、儲(chǔ)量豐富的新型陰極催化劑以替代鉑基催化劑。針對(duì)以上問(wèn)題，在中國(guó)科學(xué)院...
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昆山燃料電池物流車(chē)投入運(yùn)營(yíng)
2018-11-07
根據(jù)中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)消息，2018年10月25日，首輛基于甲醇重整氫燃料電池輕型卡車(chē)在昆山舉行正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)布儀式。首輛基于甲醇重整氫燃料電池輕型卡車(chē)在昆山舉行正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)該車(chē)是由東風(fēng)特汽和蘇州氫潔電源科技有限公司聯(lián)合生產(chǎn)。原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)，《甲醇經(jīng)濟(jì)》作者、諾貝爾碳?xì)浠瘜W(xué)會(huì)主席G.KSuryaPrakash，甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)總裁GregDolan，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)裝備委燃?xì)馄?chē)專(zhuān)家李竹林與上海博氫新能源科技有限公司董事長(zhǎng)沈建躍一同為新車(chē)的發(fā)布剪彩。上市剪彩儀式現(xiàn)場(chǎng)上市剪...
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燃料電池技術(shù)作為叉車(chē)燃料正顯示出巨大潛力
2018-11-07
氫燃料可能在為這些工業(yè)機(jī)器提供動(dòng)力方面發(fā)揮了重要作用。燃料電池技術(shù)可能在消費(fèi)者車(chē)輛中難以普及，但事實(shí)證明，它對(duì)于叉車(chē)來(lái)說(shuō)非常有前景。這些工業(yè)們正在成為氫燃料電池的早使用者。在日本大的物流貿(mào)易展上，這種氫燃料電池的使用被證明是非常有前途的。氫燃料電池被證明是豐田工業(yè)吸引人的產(chǎn)品之一。該公司展示了一臺(tái)新型1.8噸叉車(chē)及一臺(tái)概念機(jī)場(chǎng)牽引車(chē)模型，每一款都采用了燃料電池技術(shù)。這種技術(shù)在叉車(chē)及類(lèi)似機(jī)械上的應(yīng)用表明，氫燃料在這類(lèi)巨大的細(xì)分市場(chǎng)中具有顯著的潛力。電動(dòng)汽車(chē)可能是消費(fèi)者汽車(chē)的技術(shù)...
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