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韓國研究團(tuán)隊(duì)改進(jìn)陶瓷燃料電池
2018-09-26 據(jù)外國媒體報(bào)道：在燃料電池操作中，在300至600℃的中低溫范圍在制造成本，效率和可靠性方面有著較好的綜合性能。然而，傳統(tǒng)的燃料電池在相應(yīng)的溫度范圍內(nèi)具有低離子傳導(dǎo)性，使得難以制造高性能燃料電池。近，韓國研究人員大大提高了中低溫陶瓷燃料電池的性能，引起了人們的關(guān)注。韓國科學(xué)技術(shù)研究院（KIST，LeeByeong-kwon）高溫能源材料研究中心的研究團(tuán)隊(duì)Ji-WonSohn博士與Shim教授合作，通過開發(fā)能夠有效且穩(wěn)定地降低電解質(zhì)稀釋的制造方法，成功地大幅改善了中低溫陶瓷燃料...
重點(diǎn)發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)！山東省這么做......
2018-09-26 日前，山東省人民政府印發(fā)了《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2028年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），內(nèi)容涵蓋新能源汽車、核電、智能電網(wǎng)及儲(chǔ)能、熱泵、太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、氫能、可燃冰、海洋能等領(lǐng)域。在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，《規(guī)劃》指出，要順應(yīng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，做大做強(qiáng)新能源汽車重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、加快布局氫能前沿產(chǎn)業(yè)、培育壯大氫能特色產(chǎn)業(yè)集群、組織實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用融合示范區(qū)，推動(dòng)山東全省由“山東制造”向“山東智造”、“山東創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供強(qiáng)有力支撐。一、做大做強(qiáng)新...
華盛頓州立大學(xué)FC催化劑研究取進(jìn)展
2018-09-25 據(jù)外國媒體報(bào)道：華盛頓州立大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種新的方法來制造用于燃料電池的低成本單原子催化劑，這使得燃料電池在經(jīng)濟(jì)上更加可行。他們的工作發(fā)表在AdvancedEnergyMaterials期刊上。在這項(xiàng)新工作中，由華盛頓州立大學(xué)教授YueheLin領(lǐng)導(dǎo)的MES研究小組在一個(gè)簡單的高溫過程中使用鐵或鈷鹽和小分子氨基葡萄糖作為前體來制造單原子催化劑。催化劑的成本可以很容易地?cái)U(kuò)大到生產(chǎn)。他們開發(fā)的鐵-碳催化劑比商業(yè)鉑催化劑更穩(wěn)定。它們還保持良好的活性并且沒有被污染，這通常是普通...
中國氫能與燃料電池醞釀爆發(fā)態(tài)勢
2018-09-25 國務(wù)yuan《國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》提出“開發(fā)氫能、燃料電池等新一代能源技術(shù)”。國務(wù)yuan《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》再次提出“系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”。氫能與燃料電池技術(shù)被國家發(fā)展改革委、國家能源局作為《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016~2030年）》的重點(diǎn)任務(wù)之一。2018年以來，氫能與燃料電池加快推進(jìn)，我國于6月份成功取得2023年世界氫能技術(shù)大會(huì)主辦權(quán)，氫能與燃料電池企業(yè)紛紛進(jìn)入中國，醞釀著未來幾年內(nèi)的爆發(fā)。世界氫能發(fā)展風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)向中國“我...
氫車熟路和重塑科技宣布聯(lián)合部署1000輛燃料電池汽車
2018-09-21 2018年9月17日，氫車熟路汽車運(yùn)營（上海）有限公司和上海重塑能源科技有限公司在上海訂立了1,000臺(tái)xin款氫燃料電池物流車的“聯(lián)合部署協(xié)議”，為此舉行了簽約儀式。2017年末，氫車熟路購置了500臺(tái)氫燃料電池物流車，在上海地區(qū)上牌并投入“準(zhǔn)商業(yè)化”的示范運(yùn)營，業(yè)務(wù)已經(jīng)滲透到了京東、云鳥、申通快遞、宜家、盒馬鮮生等配送體系。這些氫燃料電池物流車配備的就是重塑科技自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的氫燃料電池。在此基礎(chǔ)上，氫車熟路和重塑科技決定在2018年繼續(xù)擴(kuò)大物流車隊(duì)規(guī)模，以創(chuàng)新模式新增1...
BShark推出Narwhal 2氫燃料電池?zé)o人機(jī) 續(xù)航突破2小時(shí)
2018-09-21 BShark剛剛推出了第二代“獨(dú)角鯨”（Narwhal2）無人機(jī)，其大的特色是采用了氫燃料電池動(dòng)力。這臺(tái)6.6公斤（14.5磅）的設(shè)備，擁有長達(dá)2個(gè)小時(shí)、遠(yuǎn)至30公里（18.6英里）的續(xù)航。但價(jià)格僅為6800美元（4.67萬RMB），是工業(yè)檢測和監(jiān)控的有力之選。BShark“獨(dú)角鯨”（Narwhal）可續(xù)航2小時(shí)/30公里，支持受控/視頻傳輸。代“獨(dú)角鯨”（Narwhal1）本身就是一臺(tái)野獸級設(shè)備，續(xù)航時(shí)間可達(dá)3小時(shí)。但是2.8萬美元（19.23萬RMB）的售價(jià)，顯然勸退了許...
枯木迎春？巴拉德推出重型動(dòng)力的燃料電池組
2018-09-20 4G光元：中國燃料電池永遠(yuǎn)繞不開加拿大巴拉德這個(gè)焦點(diǎn)。其一，巴拉德被視為燃料電池*，中國燃料電池教父。其二，巴拉德在中國燃料電池發(fā)展進(jìn)程中扮演了十分重要的角色，其三，中國早已被巴拉德發(fā)展成為擴(kuò)張的大后方。隨到人民幣*的流入巴拉德的口袋，網(wǎng)上負(fù)面的評論日益加劇。今天對于巴拉德粉絲是一個(gè)好日子，巴拉德推出了用于重型動(dòng)力市場的下一代燃料電池組，提高了性能和降低了成本，中國的燃料電池大巴和商務(wù)車終于有機(jī)會(huì)摘掉那頂花了大價(jià)錢的落后十多年的舊帽子了。溫哥華，加拿大和德國漢諾威-Balla...
德國大的新能源研究平臺(tái)
2018-09-20 據(jù)外國媒體報(bào)道：電化學(xué)儲(chǔ)能是21世紀(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。烏爾姆&卡爾斯魯厄電化學(xué)儲(chǔ)能中心（CELEST）已經(jīng)開始在這一領(lǐng)域開展工作。CELEST將知識導(dǎo)向的研究與實(shí)際開發(fā)和創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合。研究中心結(jié)合了卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT），烏爾姆大學(xué)和巴登-符騰堡州太陽能與氫能研究中心（ZSW）的29所研究所的專業(yè)知識。這組成了德國大的集燃料電池，鋰離子和氧化還原電池的新能源研究中心。CELEST的目標(biāo)是加強(qiáng)科學(xué)家之間的溝通與合作，為新的跨學(xué)科合作鋪平道路。CELEST還將與其他大學(xué)和...

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