據(jù)鈦媒體報(bào)道：現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO亮相亞洲CES，得益于NEXO的SUV車型，其較大的空間允許NEXO搭載了一大兩小3個(gè)儲(chǔ)氫罐，集中位于車輛后排座椅下部和后備箱之間，為NEXO提供156L的氫氣存儲(chǔ)容量。

據(jù)了解，該車電池反應(yīng)堆功率zui高達(dá)到120kW，可以與同級(jí)別車輛的內(nèi)燃機(jī)效率媲美，大設(shè)計(jì)續(xù)航為805公里，在韓國(guó)的工況標(biāo)準(zhǔn)下，NEXO續(xù)航里程能夠達(dá)到609公里，zui高時(shí)速為179公里/每小時(shí)，百公里加速為12.5秒。

現(xiàn)代集團(tuán)麻北研究所負(fù)責(zé)人金世勳曾向鈦媒體表示，韓國(guó)的工況標(biāo)準(zhǔn)是按照城市綜合情況進(jìn)行認(rèn)證的，所以NEXO的609公里續(xù)航幾乎接近正常的使用情況。

此外，NEXO的啟動(dòng)時(shí)間也得到較大改善。其零下30度冷啟動(dòng)時(shí)間為30秒，零下20度冷啟動(dòng)只需要10秒，使用壽命為10年16萬公里，而相對(duì)應(yīng)的，現(xiàn)代代氫燃料電池車ix FCEV在零下30度的冷啟動(dòng)時(shí)間為97秒，使用壽命只有4年。

據(jù)悉，NEXO已經(jīng)在上線銷售，分高配和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)版本，分別售價(jià)7220萬韓元和6890萬韓元，同時(shí)每輛車可獲得國(guó)家加政府補(bǔ)貼3500萬韓元。